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冲锋陷阵的技术带头人
记集团公司首届工程技术专家马文荣
时间:2019/11/22 14:11:06 作者:王世海 来源:三公司

自参加工作那天起,他就和工程施工技术结下了不解之缘。23年的探索,他积累了丰富的工程技术实战经验;23年的历练,他解决了不知多少施工技术难题。

他先后主持了内昆铁路、渝怀铁路、黔桂铁路扩能改造,贵广引入贵阳枢纽、长昆引入贵阳枢纽,改貌市域铁路货运中心的站前、站后工程的施工技术管理工作。他先后荣获得集团公司优秀指导老师、优秀共产党员,贵州省直属企业知识型职工先进个人,四川省建筑企业优秀项目经理等荣誉。他,就是三公司总工程师马文荣。

本领过硬 专解难题

“没有金刚钻,怎揽瓷器活?”马文荣正是因为在一次又一次的施工难题面前,不断实践,不断总结,不断将理论与实践相结合,并运用到具体工作之中,积累了丰富的施工技术和管理经验。“马文荣在,没有解决不了的难题。” 在同事们心中,再难的难题他都会迎刃而解。

内昆铁路盐津一号隧道建设期间,全长1.805千米的隧道斜穿县城下方,在进口方向有近100米地段隧道最大埋深为3.4米,段内地表建筑物林立,其中有一幢7层楼的国税办公大楼正立于其上,大楼部分桩基础桩底离隧道衬砌外拱顶深度仅4.8米,人们号称为“县城里的地铁”,既要安然通过小山城,又要在地表不留下任何工程痕迹,难度可想而知。

作为负责施工技术管理的项目工程师,他责无旁贷,必须重点参与并解决。后经多方论证,利用控爆技术进行隧道掘进和采取管超前加强支护措施提高围岩稳定性,并紧跟衬砌及时封闭的施工方案,确保了地标建筑物的安全,实现了浅埋隧道顺利通过密集建筑物地段,同时还为城市地铁施工提供了一定的借鉴先例。

“你们了不起!”隧道控爆施工过程,前来观摩的澳大利亚专家给予了高度肯定。当时,中央电视台“东方时空”栏目还进行了专题报道。隧道竣工后,马文荣参与编写的“盐津一号隧道综合施工技术”获得股份公司科学技术三等奖。

坚守使命 勇挑重担

在“急、难、险、重”工作面前,马文荣总是勇于当先锋,敢于挑重担,真抓实干、履职尽责,交出了一份份满意的答卷,他用实际行动彰显了共产党员的先进本色。

2009年10月至2018年4月期间,他主持贵广引入贵阳枢纽,长昆引入贵阳枢纽,改貌货运中心站前、站后工程,贵阳北第二动车所,贵阳西南环等铁路项目的施工技术管理,同时承担多个项目,最多时达5个标段的施工技术管理工作,他却没有因压力大、担子重而有过一丝怨言。

他对各标段认真开展施工调查,详细制定项目策划书、项目管理规划、项目标准化管理策划书等,从施工开始就制定好各项施工技术管理制度、施工作业指导书、施工专项方案、施工应急预案等,为施工安全有序推进提供了强有力的技术保障。针对岩溶隧道,浅埋偏压隧道,富水软弱围岩隧道,跨越城区的高墩施工,紧邻既有线及城区的爆破、钻孔施工等难题,他详细研究现场实际情况,及时提出优化设计措施,强有力助推了现场施工生产。

求知若渴 专注创新

创新是企业的灵魂,是企业持续发展的保证。作为企业的技术主要负责人,他始终把创新、发展作为自己的第一要务,把业主满意作为终身追求目标。

贵广铁路圣泉1号特大桥施工期间,为寻找科学技术创新点,他积极推进“四新”工作,坚持以工程为依托,成立了“特殊环境条件下铁路工程建造关键技术研究—贵广引入贵阳枢纽铁路跨城区及既有铁路连续梁综合施工技术研究”课题小组,施工中认真按照课题计划推进,及时解决了施工中的技术难题。2013年底,圣泉1号特大桥完成施工,2015年2月,完成课题的结题验收。截至目前,该桥梁已获得“矩形抗风托架”“托架反拉加载预压““小曲线半径挂篮行走轨”三项实用新型专利。

2018年5月,他担任三公司总工程师以来,为进一步完善三公司的技术管理体系,提升三公司在当地的知名度,对外他积极与建筑业协会、质量协会等地方相关行业机构沟通协调,对内他高度重视“三体系”的独立认证工作,组织三公司所属单位管理人员进行培训、再培训再学习,潜移默化中提升基层管理人员的技能水平。为了助力三公司正式迈入省级高新技术企业行列,他及时组织三公司多部门通力合作,通过拟定高新认定规划书,加班加点搜集材料,整理分析,审核装订资料共计1838页,后经层层筛选,通过了认定条件复杂、程序严谨、要求苛刻的审查备案,最终获得由贵州省科学技术厅、贵州省财政厅、国家税务总局贵州省税务局联合颁发的“贵州省高新技术企业”认定证书。

23年来,马文荣凭借过硬的素质和本领,在实践中坚守初心,以赤诚之心履行了企业规范管理、提质增效的神圣使命。

▲集团公司首届工程技术专家马文荣

马文荣,男,中共党员,高级工程师,现任三公司总工程师。于2015年被集团公司推荐为成都铁路监管局铁路行政专家顾问。获得“矩形抗风托架”“托架反拉加载预压”“小曲线半径挂篮行走轨”等实用新型专利。他参与编写的“盐津一号隧道综合施工技术”获得股份公司科学技术三等奖。他先后在内昆铁路、渝怀铁路、黔桂铁路扩能改造、贵广引入贵阳枢纽、贵阳市人民大道上跨沪昆铁路立交桥等多项工程中,主持施工管理制度、施工作业指导书、施工专项方案等编制,施工中寻找科技术创新点,采用新工艺,新方法,顺利解决施工实际难题。